首頁 > 新聞動態 > 公司動態

    充電樁APP距離“完美”還有幾個步驟?

    2019-11-11發布者:

    如今,隨著智能手機的普及,越來越多的純電動汽車車主選擇使用充電樁APP來完成找樁、用樁、結算等充電步驟。不過,也就是說要用豐富方便的手機APP充電,很多車主還是對充電體驗感到不快,因為充電樁APP中有很多“美國和中國還不夠”。

    那么,用戶在使用過程中到底有哪些不滿,又在等待什么樣的效果呢?充電樁運營商如何打造“完美”的充電樁APP?在本文中,讓我們聽聽用戶的聲音。

    1、充電狀態不正確
    用戶Tucao:充電前,可以通過充電樁APP找到充電樁,顯示“空閑”狀態。當車輛開到充電站時,會發現沒有閑置的充電樁。
    用戶建議:雖然有些充電樁應用有自己的充電效果,但對于暫時不能預約的充電樁,可以添加“占座樁”效果,這樣當充電樁占座時,就可以實時反饋給用戶。

    充電實時狀態的正確性取決于通信傳輸數據的邀請時點。根據各運營企業現狀,本次為2分鐘至10分鐘,在此時間范圍內進行數據傳輸。不過,這個時間目前還不能完全確定,但隨著界面更加流暢,技術不斷優化和成熟,這個時間會縮短。

    鑒于用戶存在“充電平臺狀態信息不正確”的問題,目前第三方充電點的大部分信息被延遲,因為在通知過程中雙方平臺上的信息會有時間差。但是,隨著充電接口的有效連接,這個問題將會得到改善。此外,用戶在找樁時,也可能會顯示充電樁是臨時占用的。因此,建議用戶在收費前預約收費,以減少此類情況。

    2、充電樁APP無法解決相互結算
    用戶Tucao:我的手機里有5個充電樁APP。其中一個APP程序信息全面,但只能達到找樁的效果,需要另外4個APP程序才能完成打樁沉降。由于收費支付的不便和手機多個APP的復雜控制,大大降低了收費體驗。

    用戶建議:充電樁APP有望實現樁間互沉降。
    自今年1月實施充電設施新標準以來,企業間的互聯互通才剛剛開始。要真正實現互聯互通,必須從技術上通過企業之間的信息標準購買,消除運營商之間的收費差距。這是一個循序漸進的過程。

    我們希望能把更多的信息連接到平臺上,完成從找樁、用樁、結算到收費的全過程。但目前只有一個平臺難以支撐,而互聯互通是唯一的實現途徑,這就需要多個平臺共同提高。

    3、滿電仍占用停車位,與用戶溝通成問題。
    用戶途草:在充電過程中,充滿電的純電動汽車仍占據著充電停車位。因為沒有聯系方式,如果想給車充電,只能等車主把車挪走。
    用戶建議:能否在APP上設置車主之間的互動效果,以便遇到此類問題時能夠實時聯系車主?
    目前,我們正在制定一個簡潔的產品計劃。掃描代碼并收費的用戶將留下聯系方式。注冊ID是他們的手機號碼。如果需要提醒車主移車,可以通過APP平臺向車主發送移車提示信息。

    4、APP可以提示充電情況
    用戶Tucao:部分充電插座壞臟。與其在這樣糟糕的情況下收費,我寧愿花更多的錢在好地方收費。
    用戶建議:希望充電站的圖片能在充電樁的應用界面上顯示出來,通過圖片和用戶的客觀評價引導用戶進行充電,提高用戶的充電體驗。
    下一步,我們將在綜合評分收費崗位的基礎上增加收費崗位評分和評價效果,評分主體為用戶。對于分數差的充電站,系統也會給出提示。

    5、界面不簡潔,影響充電體驗
    用戶Tucao:有的“無網”、“常駐站”(指一些錯誤的外部開放企業自充電樁)等充電樁,基本上無法使用,但仍顯示,浪費時間找樁。
    用戶建議:希望能在界面上直接過濾掉掉掉的未連接樁的信息。對于只能用于“常駐站”等私人用途的充電樁,可以設置“企業版”APP程序,防止充電撞墻。

    從充電平臺的角度出發,希望充電樁的信息大而完整,即“常駐樁”也會被一些群體使用。雖然目前的一些“常駐樁”暫時開放,但“關閉”狀態在未來可能會改變。此外,充電樁的狀態和失效也實時變化。新版本的增加將增加研發成本。
    目前,大多數APP都設置了屏蔽效果,可以排除“未連接”和“常駐堆”。用戶需要自己手動過濾,但隨著版本的升級,以后的界面會更加人性化。

    隨著新能源汽車市場的日益普及,充電樁APP的增長也在不斷探索。目前,每個充電樁APP都在進行不同級別的升級。只有不斷優化和改進,才能使產品更加完美。用戶的“心聲”是最有說服力的“指針”來促進它的修改。在我看來,只有平衡技術和實際需求,才能更接近用戶心目中“完美”充電樁APP的標準。


    尊龙d88人生就是博客服